Pasākumi, lai uzlabotu centrbēdzes ventilatoru seismisko un nodilumizturību
Centrbēdzes ventilatora slāpētāju galvenokārt izmanto, lai samazinātu ventilatora vibrāciju, taču šī vibrācija dažkārt nenāk no centrbēdzes ventilatora. Tā kā centrbēdzes ventilatoram pirms rūpnīcas izvešanas ir veikta vibrācijas pārbaude. To var atstāt no rūpnīcas un nosūtīt klientiem tikai pēc vibrācijas testa nokārtošanas.
Tomēr faktiskā uzstādīšanas procesa laikā centrbēdzes ventilators var vibrēt. Piemēram, ja uzstādīšanas pamatne nav plakana, centrbēdzes ventilators var vibrēt; Tā kā tas ir lieljaudas centrbēdzes ventilators, tad, kad rodas vibrācija, tas izraisīs ķēdes reakciju.
Vieglākos gadījumos cauruļvads radīs rezonansi un sabojās cauruļvadu, bet smagos gadījumos tiks bojāts centrbēdzes ventilators. Šajā laikā tiek iedarbināts slāpētājs, un tas var efektīvi samazināt centrbēdzes ventilatora vibrāciju. Samazināt rezonanses rašanos. Aizbīdnis ir palīginstruments centrbēdzes ventilatora un cauruļvada aizsardzībai. Tāpēc lielie centrbēdzes ventilatori, izejot no rūpnīcas, bieži tiek aprīkoti ar slāpētājiem.
Centrbēdzes ventilatoru nodilums ietver noguruma nodilumu, erozijas nodilumu, abrazīvu nodilumu un adsorbcijas nodilumu. Noguruma nodilumu izraisa virsmas noguruma spriegums, kas izraisa virsmas plaisas vai lobīšanos, ko sauc par noguruma nodilumu. No bojātā lāpstiņriteņa viedokļa dažādu veidu lāpstiņriteņa nodiluma apstākļi un atrašanās vietas nav vienādas. Tomēr nodiluma formas galvenokārt ir iepriekš minētie veidi, no kuriem visi ir vietējais nodilums.
Centrbēdzes ventilatoru nodiluma daļas galvenokārt atrodas lāpstiņu darba virsmas un aizmugurējā diska tuvumā. Ieplūdes apstākļi izraisa dažādus citus nodiluma veidus. Uzlabojot materiāla nodilumizturību vai virsmas apstrādi, tas ir efektīvs pasākums nodilumizturības mērīšanai, taču attiecīgi tiek palielinātas arī izmaksas un procesa prasības.
Sākot no gāzes un cietās divfāzu plūsmas kustības likuma, analizējot daļiņu kustības un nodiluma mehānismu un mainot daļiņu kustības trajektoriju ventilatorā no aerodinamiskā viedokļa, ir veids, kā uzlabot lāpstiņriteņa nodilumu no dizaina viedokļa. Eksperimentālajā nerūsējošā tērauda ventilatorā tika analizēta un aprēķināta gāzu-cietā divfāzu plūsma, koncentrējoties uz lāpstiņriteņa ieplūdes apstākļu maiņas ietekmi uz daļiņu kustību ventilatorā un lāpstiņriteņa nodilumu.
Aprēķins un analīze parāda, ka pareiza centrbēdzes ventilatora lāpstiņriteņa gaisa ieplūdes apstākļu maiņa var zināmā mērā uzlabot lāpstiņriteņa nodilumu un uzlabot centrbēdzes ventilatora nodilumizturību, neietekmējot ventilatora aerodinamisko veiktspēju.
